Ural-Gespanne galten früher immer als Kandidaten fürs
Podest in der Pannenstatistik. Mittlerweile weitgehend gereift,
bieten sie aber immer noch einen hohen Nostalgie-Faktor.
Mit dem Spidermax RS will Malaguti endgültig in der Scooter-Oberklasse Fuß fassen. Was der italienischen Marke durchaus gelingen könnte. Vom Design her muss sich der Luxusroller nicht hinter aktuellen Touren-Motorrädern verstecken.
Wer Motorräder auf den Markt bringen will, kommt an Abgasnormen
nicht vorbei. Und weil Euro-III selbst für waschechte
Klassik-Bikes kein Reservat vorsieht, musste auch die indische
Motorradmanufaktur Royal Enfield mit lange gepflegten
Traditionen brechen.